Honda secara resmi meluncurkan Super Cub 110 Lite, model baru yang dirancang untuk memenuhi standar yang baru direvisi dari kategori Sepeda Bermotor Kelas 1 di Jepang.
Dengan fokus pada kelincahan, kepraktisan, dan efisiensi untuk penggunaan perkotaan, Super Cub 110 Lite dikembangkan untuk menawarkan keseimbangan ideal antara performa dan kepatuhan terhadap regulasi.
+ Honda memperkenalkan lini Rebel 2026 dengan teknologi E-Clutch dan warna baru
Model ini dilengkapi dengan mesin 110 cc yang disetel untuk menghasilkan daya maksimum 3,7 kW (5,0 hp), sesuai dengan persyaratan hukum baru untuk sepeda motor di kelas ini — yang mencakup kendaraan dengan kapasitas mesin di atas 50 cc hingga 125 cc, selama dayanya tidak melebihi 4,0 kW (5,44 hp).
Menurut Honda, performa Super Cub 110 Lite baru menunjukkan peningkatan signifikan dalam tenaga dan torsi dibandingkan dengan seri Super Cub 50 tradisional yang menggunakan mesin konvensional. Hasilnya adalah akselerasi yang lebih halus, respons gas yang cepat, dan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan di lalu lintas perkotaan.
Secara visual tetap setia pada gaya klasik lini Cub, model ini mempertahankan desain retro yang telah memikat banyak generasi, kini dipadukan dengan teknologi modern dan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan serta perizinan terbaru.
Super Cub 110 Lite hadir sebagai pilihan ideal bagi mereka yang mencari sarana transportasi yang hemat, praktis, dan memiliki pesona khas dari seri Cub legendaris — simbol mobilitas perkotaan Jepang selama lebih dari enam dekade.
Menurut peraturan Jepang, sepeda motor antara 50 cc dan 125 cc dengan daya maksimum hingga 4,0 kW dapat dikendarai dengan Lisensi Kelas 1. Jika dayanya melebihi batas ini, diperlukan Lisensi Sepeda Motor Reguler Terbatas atau yang lebih tinggi.
Sumber dan gambar: Honda Jepang. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.
